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Autovía del Mediterráneo A7 (tramos pendientes finalizar)

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  • Autovía del Mediterráneo A7 (tramos pendientes finalizar)

    Sigamos revisando obras en Andalucía, a ver si la gente se anima.

    Las obras del famoso corredor del Mediterráneo desdoblando la antigua Nacional 340, engloban 2 autovías la A-48 (subtramo Cádiz-Algeciras); y la A-7.





    En octubre de 2015 se concluyó la parte andaluza (a excepción de "la variante de Los Barrios) y se consiguió la conexión directa entre Málaga y la provincia de Castellón.




    Faltaría por analizar los tramos pendientes que a finales del 2015 están sin fecha de inicio de obra, y mucho menos de terminación.

    A-48
    A-48 Tres Caminos - Chiclana de la Frontera Norte En servicio (1991) 3
    A-48 Variante de Chiclana de la Frontera En servicio (2002) 7
    A-48 Chiclana de la Frontera Sur - Conil de la Frontera Sur En servicio (2006) 18,7
    A-48 Conil de la Frontera Sur - Vejer de la Frontera En servicio (2007) 6
    Vejer de la Frontera - La Janda Estudio informativo (pendiente de DIA)1 -
    La Janda - Facinas Estudio informativo (pendiente de DIA) -
    Facinas - Tarifa Estudio informativo (pendiente de DIA) -
    Tarifa - Algeciras Estudio informativo (pendiente de DIA) -
    Nueva Circunvalación Oeste de Algeciras Estudio informativo 12


    A-7

    PENDIENTES DE EJECUCIÓN

    A-7 Variante de Algeciras (Los Pastores) - San José Artesano En servicio (1990) (travesía urbana) 4,4
    A-7 San José Artesano - El Rinconcillo (Algeciras) En servicio (1990), con cruces con semáforos 1,1
    A-7 El Rinconcillo (Algeciras) - Palmones (Los Barrios) En servicio (2006) 3
    Variante exterior Los Barrios - San Roque DIA aprobada (pendiente de licitación de proyecto)2 17
    EN SERVICIO (casi 1000 kms)
    A-7 Palmones (Los Barrios) - Villanueva de Alcolea En servicio (2015) Con un tramo que incluye rotondas
    Torreguadiaro - Estepona Oeste
    (21 kms)
    928,8 kms
    PENDIENTES DE EJECUCIÓN
    Villanueva de Alcolea - Cuevas de Vinromá Redacción del proyecto retrasada indefinidamente (proyecto inicialmente adjudicado el 18/04/2011) 13,6
    Cuevas de Vinromá - Salsadella Redacción del proyecto retrasada indefinidamente (proyecto inicialmente adjudicado el 18/04/2011) 14
    Salsadella - La Jana (Traiguera) Redacción del proyecto retrasada indefinidamente (proyecto inicialmente adjudicado el 18/04/2011) 18,3
    La Jana (Traiguera) - El Perelló DIA aprobada (pendiente licitación de proyecto)[9] 62,9
    El Perelló - Vandellós DIA aprobada (pendiente licitación de proyecto)[10] 13,9
    A-7 Vandellós - Hospitalet del Infante En servicio (2012) 7,6
    A-7 Hospitalet del Infante - Montroig En servicio (2009) 9
    A-7 Montroig - Salou En servicio (2009) 14
    A-7 Salou - Tarragona En servicio (2005) 14,5
    A-7 Tarragona - Altafulla En servicio (2009) 9,4
    Altafulla - La Pobla de Montornès En redacción de proyecto (adjudicado el 14/04/2015, pendiente licitación de obras)[11] 7,3
    La Pobla de Montornès - Villafranca del Panadés DIA aprobada (sin fecha prevista para licitación de proyecto) 41,7
    Villafranca del Panadés - Abrera (B-40) Estudio informativo pendiente 30
    A-7 B-40 Abrera (B-40) - Olesa de Montserrat (B-40) En servicio (2010) 2,5
    Olesa de Montserrat (B-40) - Viladecaballs (B-40) Pendiente reanudación de obras (apertura prevista 2019)[12] 6,2
    A-7 B-40 Viladecaballs (B-40) - Tarrasa (B-40) En servicio (2010) 7,1
    Tarrasa (B-40) - Granollers (C-60) Estudio informativo terminado (pendiente realización DIA) 34,7
    Granollers (C-60) - San Celoni (C-35) Estudio informativo pendiente ~23
    San Celoni (C-35) - Massanet de la Selva (A-2) Estudio informativo pendiente 20
    Última edición por quiquero86; 07/10/15, 11:46.

  • #2
    Ahora vamos a olvidarnos de lo que está ya terminado (si alguien quiere comentar algo, detalles técnicos, curiosidades, cualquier cosa de interés puede hacerlo claro, aunque esté terminado), y veamos los tramos pendientes:


    En Andalucía:


    Provincia de Cádiz
    A-7 El Rinconcillo (Algeciras) - Palmones (Los Barrios) En servicio (2006) 3
    Variante exterior Los Barrios - San Roque DIA aprobada (pendiente de licitación de proyecto)2 17
    A-7 Palmones (Los Barrios) - San Roque En servicio (1990)3 7
    Si aún está pendiente de licitación, y son 17 kms, dos años no le quita nadie. Finales de 2016 como pronto.



    Provincias de Granada y Almería
    Dejo los verdes en medio, para que se vea la continuidad del trazado.


    A priori el de Diciembre de 2014 debe estar muy avanzado, la última noticia que encuentro es esta, pero también esa misma ministra sabiendo que faltaban 60 dóvelas por poner (y habian puesto 2 en 6 meses) dijo que el Puente de Cádiz estaría listo en un plazo de 6 meses.
    • AUDIO: La ministra confirma los plazos: toda la A-7 para 2015

      www.radiogranada.es/.../casi-190-millones-de-inversion-en-el-tramo-pun...



      29/3/2014 - Durante su visita a este tramo de la A-7 a su paso por la costa granadina, Pastor ... lo que es necesario, como a su entender ocurre con esta autovía. ...Asimismo, numerosas obras de drenaje permiten el paso de las aguas ...
    Última edición por quiquero86; 07/10/15, 11:47.

    Comentario


    • #3
      A simple vista se observa que gran parte de los tramos (desdoble imagino de la antigua N-340) están abiertos de los 90,


      parece una fantástica noticia, que por fin diferentes tramos que se han adjudicado a distintas empresas tengan continuidad, y de aquí a poco más de un año esté abierto desde Algeciras a Castellón. (Villanueva de Alcolea) (si obviamos, o restamos importancia, a los 17 kms de la variante de Los Barrios). Apróximadamente 850 kms según Vía Michelín hasta Villanueva.



      Parece que este tramo de 62 kms era uno de los puntos de bloqueo de la Autovía, y en los últimos 5- 7 años ha ido inaugurando partes.
      A-7 Algarrobo - Nerja En servicio (2000)7 18
      A-7 Nerja - Almuñécar (La Herradura) En servicio (2007)8 9,6
      A-7 Almuñécar (La Herradura) - Almuñécar (Taramay) En servicio (2009) 9,1
      A-7 Almuñécar (Taramay) - Lobres (Salobreña) En servicio (2014)[1] 7,8
      A-7 Lobres (Salobreña) - Guadalfeo (GR-14) En servicio (2014)[2] 2,3
      A-7 Guadalfeo (GR-14) - La Gorgoracha (A-44) En servicio (2009) 4,7
      La Gorgoracha (A-44) - Puntalón (Motril) En obras
      (8 millones ejecutados sobre 120 millones adjudicados)
      (apertura Marzo del 2015) [3]
      9,2
      A-7 Puntalón (Motril) - Carchuna En servicio (2014)[4] 6,1
      Carchuna - Castell de Ferro En obras
      (10 millones ejecutados sobre 125 millones adjudicados)
      (apertura Septiembre del 2015)[5]
      10,1
      A-7 Castell de Ferro - Castillo de Baños (Polopos) En servicio (2003) 4,5
      Castillo de Baños (Polopos) - Albuñol En obras
      (129 millones ejecutados sobre 270 millones adjudicados)
      (apertura Diciembre del 2014)[6]
      14,84


      Este otro tramo (200 kms, de los que 70 se han puesto en Servicio desde 2008) también ha sido un obstáculo parece, más aún si leemos atentamente esto
      A-7 Sagunto - Villavieja (Nules) En servicio (2008) 22
      CV-10 Villavieja (Nules) - Puebla-Tornesa En servicio (2009) 37
      CV-10 Puebla-Tornesa - Villanueva de Alcolea En servicio (2010) 11,6
      Villanueva de Alcolea - Cuevas de Vinromá Redacción del proyectoretrasada indefinidamente (proyecto inicialmente adjudicado el 18/04/2011) 13,6
      Cuevas de Vinromá - Salsadella Redacción del proyecto retrasada indefinidamente (proyecto inicialmente adjudicado el 18/04/2011) 14
      Salsadella - La Jana (Traiguera) Redacción del proyecto retrasada indefinidamente (proyecto inicialmente adjudicado el 18/04/2011) 18,3
      La Jana (Traiguera) - El Perelló DIA aprobada (pendiente licitación de proyecto)[7] 62,9
      El Perelló - Vandellós DIA aprobada (pendiente licitación de proyecto)[8] 13,9
      En urbanity (foro antiguo) hay un mensaje de un forero de septiembre 2013 que dice esto:
      01-oct-2013, 17:01
      #390 (658802)

      sanderpul1976



      Hoy leyendo el periodico informacion de Alicante, en un cuadro de los presupuestos generales del estado en los proximos dos años, en lo que a inversion se refiere, ponen lo siguiente, la A-7 los tres tramos que quedan en la comunidad valenciana por hacer, vilanova d´alcolea-coves de vinroma, cooves de vinroma-salzadella y salzadella-traiguera estan presupuestados 10 millones este año cada tramo y 100 en el 2015, no puedo reproducir el cuadro del periodico porque no esta en la parte de la noticia sino en un anexo y en la edicion digital no sale, alguien sabe algo de esto? si es verdad o no?




      Comentario


      • #4
        La última inauguración fue hace menos de 1 mes:
        Fomento abre hoy 10 kilómetros de la autovía a Málaga


        El acto será presidido esta tarde por la ministra de Fomento, Ana Pastor



        Simón Ruiz [ 26/06/2014 - 11:20 ]


        La ministra de Fomento, Ana Pastor, asistirá hoy, a la puesta en servicio de los tramos Taramay- Lobres y Lobres- Guadalfeo de la A-7 en Granada.

        ...
        http://www.lavozdealmeria.es/vernoti...31&IdSeccion=2

        Comentario


        • #5
          Sabe alguien si se han modificado los plazos de finalización de la A7 Gorgoracha-Puntalon,Carchuna-Castell de Ferro y Castillo de Baños-Albuñol
          Gracias

          Comentario


          • #6
            A mediados de septiembre Rajoy va a desplazarse a Granada para inaugurar el último tramo: 10 kilómetros, el Carchuna-Castell de Ferro. Sin embargo, parece ser que va a aplazar la inauguración oficial por su apretada agenda cara a las elecciones catalanas. Se supone que estará, por fin, abierto antes de que acabe septiembre.
            Rajoy inaugurará el último tramo de la A-7 a final de septiembre. . El presidente cortará la cinta de los 10 kilómetros que faltan para rematar este eje estratégico

            Comentario


            • #7
              Hoy se abre el tramo que comentaba anteriormente juancar. Con ello se enlaza desde Málaga a Castellón sin interrupciones.


              Hacia Cádiz todavía queda pendiente el nudo de Los Barrios que no tiene visos de solucionarse pronto. Y por supuesto la famosa autovía de la costa entre Vejer y Algeciras que se paralizó sinedie.




              http://www.lavozdigital.es/andalucia...510061809.html

              Mariano Rajoy inaugura hoy los diez últimos kilómetros de la autovía del Mediterráneo del que se han desbloqueado seis tramos esta legislatura


              Permite por fin la conexión entre Málaga y Almería por el litoral granadino evitando la tortuosa N-340.


              Comentario


              • #8
                Desconozco porque la A7 no ha asumido el recorrido completo hasta Cádiz como tenía la N340, adquiriendo otro nombre (A48 en dicho tramo). No obstante obviar ese tramo sería un autoengaño porque el objeto de la autovía era desdoblar la nacional ya existente.



                A-48
                A-48 Tres Caminos - Chiclana de la Frontera Norte En servicio (1991) 3
                A-48 Variante de Chiclana de la Frontera En servicio (2002) 7
                A-48 Chiclana de la Frontera Sur - Conil de la Frontera Sur En servicio (2006) 18,7
                A-48 Conil de la Frontera Sur - Vejer de la Frontera En servicio (2007) 6
                Vejer de la Frontera - La Janda Estudio informativo (pendiente de DIA)1 -
                La Janda - Facinas Estudio informativo (pendiente de DIA) -
                Facinas - Tarifa Estudio informativo (pendiente de DIA) -
                Tarifa - Algeciras Estudio informativo (pendiente de DIA) -
                Nueva Circunvalación Oeste de Algeciras Estudio informativo 12



                En 2006 se inaugura el tramo desde Conil hasta Vejer.

                En 2011 se decide desdoblar la N-340 obviando recorridos alternativos: http://www.lavozdigital.es/cadiz/v/2...-20111026.html

                En 2105 (enero) se habla de reanudar las obras (la ministra Ana Pastor) anuncia que se reanudarán las obras entre Vejer y Algeciras. http://www.diariodecadiz.es/article/...algeciras.html

                En 2015 (septiembre) la ex-alcaldesa Teófila Martinez hablando acerca de la plataforma Logística del Sur, comenta que:

                ... desdoble de la A-48 Algeciras-Tarifa –con una inversión de 1,3 millones que permitirá su licitación en 2016–...

                http://www.lavozdigital.es/cadiz/201...123336-pr.html


                cuantía que se valora como insuficiente desde la oposición pues no cifraría el inicio de las obras hasta 2017 mínimo. : http://www.diariosur.es/andalucia/ca...4012110-v.html






                Volviendo a la A7 propiamente dicha ...

                Salvando los 17 kms de la variante de los barrios, la parte que resta por finalizar se sitúa en el "norte" de la autovía.

                ¿Toda esa zona esta cubierta por la AP7? https://es.wikipedia.org/wiki/Autopi...iterr%C3%A1neo



                1) Existe un tramo de 122,7 kms (suma de 5 subtramos) que bloquea la conexión hasta Vandellós.
                2) Entre Vandellós y Altafulla existen 54,5 kms en servicio.
                3) Entre Altafulla y Massanet 139,9 kms sin desdoblar. Y 9,6 kms abiertos.
                Villanueva de Alcolea - Cuevas de Vinromá Redacción del proyecto retrasada indefinidamente (proyecto inicialmente adjudicado el 18/04/2011) 13,6
                Cuevas de Vinromá - Salsadella Redacción del proyecto retrasada indefinidamente (proyecto inicialmente adjudicado el 18/04/2011) 14
                Salsadella - La Jana (Traiguera) Redacción del proyecto retrasada indefinidamente (proyecto inicialmente adjudicado el 18/04/2011) 18,3
                La Jana (Traiguera) - El Perelló DIA aprobada (pendiente licitación de proyecto)[9] 62,9
                El Perelló - Vandellós DIA aprobada (pendiente licitación de proyecto)[10] 13,9
                A-7 Vandellós - Hospitalet del Infante En servicio (2012) 7,6
                A-7 Hospitalet del Infante - Montroig En servicio (2009) 9
                A-7 Montroig - Salou En servicio (2009) 14
                A-7 Salou - Tarragona En servicio (2005) 14,5
                A-7 Tarragona - Altafulla En servicio (2009) 9,4
                Altafulla - La Pobla de Montornès En redacción de proyecto (adjudicado el 14/04/2015, pendiente licitación de obras)[11] 7,3
                La Pobla de Montornès - Villafranca del Panadés DIA aprobada (sin fecha prevista para licitación de proyecto) 41,7
                Villafranca del Panadés - Abrera (B-40) Estudio informativo pendiente 30
                A-7 B-40 Abrera (B-40) - Olesa de Montserrat (B-40) En servicio (2010) 2,5
                Olesa de Montserrat (B-40) - Viladecaballs (B-40) Pendiente reanudación de obras (apertura prevista 2019)[12] 6,2
                A-7 B-40 Viladecaballs (B-40) - Tarrasa (B-40) En servicio (2010) 7,1
                Tarrasa (B-40) - Granollers (C-60) Estudio informativo terminado (pendiente realización DIA) 34,7
                Granollers (C-60) - San Celoni (C-35) Estudio informativo pendiente ~23
                San Celoni (C-35) - Massanet de la Selva (A-2) Estudio informativo pendiente 20
                Última edición por quiquero86; 07/10/15, 11:56.

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                • #9
                  Sin noticias de momento de la posible licitación de Vejer en adelante, si que tenemos datos de la alta siniestralidad en 2 puntos de las carreteras de la provincia de Cádiz, uno de ellos de esta carretera.


                  La variante de Tarifa y un tramo jerezano de la N-IV, entre los más siniestros del país


                  http://www.lavozdigital.es/cadiz/lvdi-dulce-para-puerto-cadiz-201601091051_noticia.html



                  En dos tramos del mapa provincial de carreteras se han registrado las doce muertes de 2015. Es decir, las vías gaditanas con riesgo medio-alto, según el RACE, se localizan en Tarifa y en las inmediaciones del aeropuerto de Jerez.

                  La primera de ellas es la variante de Tarifa. Se trata del tramo que discurre entre los kilómetros 83,1 al 102,5 de la N-340. Los poco más de catorce kilómetros que conectan hasta el enlace con Algeciras registraron el año pasado
                  quince accidentes con ocho víctimas mortales y quince heridos graves. La intensidad media de vehículos en la zona es de 10.310 coches diarios.

                  La segunda carretera gaditana que figura en este apartado se localiza en el cruce de la N-IV (Sevilla-Cádiz), que conecta la localidad de El Cuervo con el acceso al aeropuerto de Jerez. Se trata del tramo comprendido entre los kilómetros 614,4 y 628,4. Aquí se han registrado nueve accidentes con cuatro víctimas mortales y siete heridos graves. La intensidad media de paso es de 10.034 vehículos al día.

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