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Barcelona. Reforma de la Avinguda Diagonal

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  • Barcelona. Reforma de la Avinguda Diagonal

    Noticias y comentarios sobre el proyecto de reforma de la Avinguda Diagonal, en el tramo comprendido entre la Plaça de Francesc Macià y el "Cinc d'Oros" (cruce Diagonal / Passeig de Gràcia).

  • #2
    Trias: la reforma del tramo central de la Diagonal se hará en una sola fase

    El alcalde de Barcelona ha anunciado que el inicio de las obras en el tramo central de la Diagonal se adelanta al primer trimestre de 2014



    Infografía de cómo quedarán las aceras laterales de la avenida

    El alcalde de Barcelona, Xavier Trias, ha anunciado este miércoles que el inicio de las obras en el tramo central de la Diagonal se adelanta al primer trimestre de 2014 y se harán en una sola fase, en vez de empezar en junio y llevarse a cabo en dos fases. Trias ha anunciado estos cambios en un cóctel ofrecido por la Asociación Diagonal Centro en el Círculo Ecuestre de Barcelona. Las obras del tramo de la Diagonal comprendido entre la avenida Francesc Macià y paseo de Gràcia, de 1,3 kilómetros, acabaran el primer trimestre de 2015 y costaran 20 millones de euros. Según fuentes municipales, afrontar todo el tramo en una sola fase permitirá minimizar afectaciones, molestias y no cortar la continuidad carril bici.
    Entre otras cosas, la reforma ampliará las aceras de la Diagonal en este tramo central a 7 metros, mantendrá las cuatro líneas de arbolado y habilitará espacios seguros para aparcamiento de motos.
    http://www.lavanguardia.com/politica...-una-fase.html

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    • #3
      Integración urbana de la B-23 y conexión con la Diagonal
      Fuente: http://pemb.cat/es/proyectos-estrate...a_diagonal/75/
      Esta prolongación de la Diagonal de Barcelona, en su concepto de avenida urbana, permitirá la integración de la infraestructura viaria en los diferentes municipios por donde pasa y que, a día de hoy, quedan prácticamente divididos por el paso de esta vía.
      Objetivos del proyecto:
      • Integración de la infraestructura viaria de la B-23 con la trama urbana de los municipios que atraviesa, desde el nudo con la B-20 (Ronda de Dalt), en el término municipal de Sant Joan Despí, hasta el parque Riu Llobregat.
      • Mejora de la conectividad en todos los modos de transporte sostenible.
      Datos técnicos y económicos:
      • Longitud global de la actuación: 5 km.
      • Área de urbanización de los nuevos laterales:
        • lateral norte: 212.575,0 m2.
        • lateral sur: 170.000,0 m2.
      • Ámbitos de transformación urbana: 122.600,0 m2
      Más información: http://www.amb.cat/s/home.html
      Ficha (2015): http://pemb.cat/public/docs/637_ap_2...23diagonal.pdf
      Imágenes:



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